歲末年初，盤點臨沂2020年工作：在疫情及諸多因素的困擾下，我市商貿物流成績最為亮眼，直播電商銷售更是“秀”到穩居全國前三。如此令人矚目的成績，是否標志著我市商貿物流產業轉型升級已到新階段?2020年12月29日，在漫天紛飛的大雪中，記者采訪了臨沂商貿物流科技產業研究院(以下簡稱產研院)執行院長鄒難教授。

鄒難，北京人，本科清華大學，在美國馬里蘭大學拿下碩士、博士學位。2009年，他被聘為泰山學者海外特聘專家后歸國創業，成為山東大學教授、博士生導師，時年僅33歲，是當時山東大學最年輕的教授、博導。2019年，鄒難策劃主持了“臨沂市商貿物流智慧生態體系建設”與“山東省現代物流創新創業共同體項目”兩個省科技廳重點科技項目。而前者，正是他與臨沂結緣的原因所在。

臨沂商貿物流產業轉型升級后的“智慧生態”體系究竟是何等模樣，又將如何實現?在采訪中，鄒難教授憑借兩年來的深入調研和親身實踐，向記者描繪了這一開創性的未來場景。

要突破困境 先面對挑戰

臨沂商貿物流產業的優勢毋庸置疑，截至2020年底，123個專業市場組成全國規模最大的專業市場集群，2700多條公路物流專線連通全國所有縣級以上地區，是名副其實的“物流之都、商貿名城”。

當下，與國際先進水平相比，臨沂傳統商貿物流在商貿、倉儲和運輸配送等環節存在諸多問題。鄒難教授認為，信息化程度和數字化水平較低這兩個問題，已經是商貿物流產業騰飛路上亟待解決的“絆腳石”。

●信息不通則業務協同差

目前，臨沂各市場信息化程度如何呢?據產研院與市大數據局2020年專項調研，臨沂傳統批發市場的商戶信息化系統使用率只有10%左右，而且產業信息各平臺及軟件也未能實現信息互通。信息不通，能夠有效利用的關鍵數據就缺乏采集，商戶、市場的精準營銷、倉配最優線路規劃等方面就難以實現網絡協同效應。

與傳統商戶對比明顯的是臨沂的直播電商團隊。2020年上半年，臨沂直播電商帶貨量排名穩居全國前三。據調查，臨沂所有的電商網紅團隊都在使用各類信息化系統，以最快、最優速度對接新電商平臺。但是，一個直播團隊通常都要使用多套信息系統管理平臺、商品、倉儲，并與不同的服務商對接?！叭绻麄鹘y商戶的信息化程度提升，直播電商的信息平臺能夠打通，那么臨沂商貿物流產業的整體統籌規劃將會從根本上得到改變?！编u難教授說。

●關鍵環節科技賦能單薄

關鍵業務環節運作效率高，則產業整體運作效率高。反之亦然。就臨沂的物流產業而言，在裝載、倉儲、配送等業務環節，科技賦能較為單薄。

比如說，貨物裝配方面，臨沂各物流企業現在還主要依靠人工觀測指導裝車，這造成大量人力、物力及時間的浪費，且效率低下。此外，臨沂城內約有4.5萬輛三、四輪輕型車，每日穿梭于各大市場、倉庫和物流園區之間，進行市內物流配送。這類同城配送信息幾乎完全閉塞，不但存在車貨調控差、運輸效率低等問題，還影響了城區日常交通。鄒難教授告訴記者，通過科技賦能可提高每個業務關鍵環節的效率，最終實現產業整體質的提升。

●新電商提出更高需求

近年來，新型電商迅猛發展。2020年上半年，臨沂快遞業務量以32247.3萬件位居全國第25位，同比增長53.73%，超過濟南和青島位列全省首位。當前，物流與快遞的界限已變得越來越模糊。訂單碎片化、需求個性化、周轉快速化、查詢便捷化、過程可視化，都對物流產業提出新的更高要求。

“快遞、物流的融合，將成為產業發展的必然結果?！编u難教授說，商貿物流產業發展需要公共業務平臺支撐，需要信息資源實現高效整合共享等，這都是產業升級應該破解的難題。

“智慧生態體系”初露鴻圖

未來的臨沂商貿物流產業將會是什么樣子?在經過兩年的調研實踐后，產研院將臨沂商貿物流業務、生產經營和管理需求與高新技術緊密結合，提出了臨沂商貿物流科技轉型升級的頂層設計——“臨沂商貿物流智慧生態體系”，并已開始逐步實施。這個體系建成后將切實解決臨沂商貿物流產業發展和轉型升級困境。

“這是一個智慧程度極高、可自我學習和進化的生態體系?！编u難教授說，它以信息化和數字化為基礎，利用最先進通信技術融合產業上下游的商戶、企業、銀行和政府，形成可持續發展的智慧多維產業網絡體系和產業生態圈?！芭R沂將會成為國際引領‘智慧商貿物流’的新標桿?！?/p>

●核心構架：“兩云N平臺”

“臨沂商貿物流智慧生態體系”的核心構架就是“兩云N平臺”。鄒難教授介紹，兩云即“數據云”和“智慧云”兩大云服務，這是該體系的根基。其中，“數據云”獲得基礎數據，為臨沂市商貿物流各環節參與者提供數據支持;“智慧云”將數據融入智慧，從而打通業務鏈條，提供數據分析與預測、規律總結與學習、智能決策等。

“N平臺”是連接“兩云”與商貿物流參與者之間的紐帶，由政府主導、眾多企業參與、市場化運作打造的創新協同平臺。這些眾多的小N平臺，將基于當前臨沂不同類別商戶的現狀，匯集全國的優秀服務商腳踏實地地進行逐步落地，并遵從生態體系的整體思路和數據準則。

●產業聯盟：“山東省現代物流創新創業共同體”

2020年初，“現代物流創新創業共同體”成功獲批省級創新創業共同體。何為共同體?即在物流科技領域，集成產業鏈各主體以產業聯盟形式，在臨沂開展試點集成和孵化先行示范。

“它致力于變資源占有為資源共享、變市場分割為市場融合?！编u難教授說，目前已有462家高等院校、科研院所、行業企業、金融機構、服務機構等單位深度參與，共同進行物流科技研發工作。隨著共同體的建設，參與的機構還在不斷增多。

●牽引工程：構建多方數據業務平臺

產研院通過梳理完善商場、商戶、車主、物流園區、物流企業、倉儲企業、政府職能部門等各自的職責和科學分工，針對商貿物流各環節用戶痛點及難點，設計了包括業務集群、數據集群、服務集群、環境集群、金融集群及增值集群六大集群下若干抓手平臺。相關企業都可自發加入對N平臺的建設中，對接兩個云服務。

2020年，產研院就圍繞商貿物流業務要素和業務環節開展了包括物流交通大數據分析平臺、同城配送優化平臺等以數據云為基礎的“一云8平臺”先導工程的籌備，其中7個平臺建設已啟動，有效奠定了臨沂商貿物流公共應用場景基礎和數據基礎。

升級步伐加快向前

“臨沂商貿物流智慧生態體系”于2019年完成頂層設計，2020年正是開始加快推進建設的一年?！爱a研院作為國內首家聚焦商貿物流領域科技創新及項目產業化的新型研發‘四不像機構’，正是為了支撐、推動臨沂商貿物流產業升級而設立的?！编u難教授介紹，體系建設有兩個實施階段，各項工作都在加速前行。

●初期：以“廣攬數據”為核心

在“信息化—數字化—智慧化”這一時代發展的必經路徑中，數據是當前臨沂商貿物流最需要，也是最可行的加速推進產業升級的抓手。產研院以數據為核心，通過直接開展平臺業務、間接收集業務數據、與第三方合作采購等多方面手段進行數據的整合，成果驚人。

2019年以來，產研院基于智慧生態體系“兩云N平臺”的技術架構，協同多家共同體企業，已打造了物流交通大數據分析平臺、臨客優公共服務平臺、大數據智慧分析監管平臺等，開展了國家級重點項目物流專項示范等工程。

為給臨沂市委、市政府提供疫情期間本地企業復工復產情況，產研院匯聚融合近500億條物流政務和商業數據，量化分析臨沂和全國物流行業受疫情的影響及恢復進程，并精準定位到市場、物流園區和重點商業區。其中，數據量包括3000萬條以上的城際物流運單數據、500億條以上的臨沂牌照重點運營貨車的時空數據、約500萬條以上的市內(即時配送)數據、13萬家以上的直播電商數據等。

●后期：以“融慧貫通”促實踐

當“數據”就位，則“智慧”就將融入體系、貫通業務鏈條?！白罱K目標是實現‘臨沂商貿物流智慧生態體系’運作自動化、運營智能化以及決策智慧化?！编u難說。

2020年末，零擔物流云平臺愛小象智能配貨系統走入臨沂的眾多物流企業?！啊悄芰糠健浖椭悄懿孳嚦?，再加上基于人工智能決策和大數據支撐的云端優化，可以為物流車輛安排最優裝車、匹配貨物和優化利潤，解決目前車輛反復過秤、車廂空間利用率低等痛點?！睈坌∠筘撠熑耸Y宗君介紹，目前項目平臺已在多個企業用戶上開展試點，可為用戶每車每次節省1000元的成本。以現在臨沂每天發車2000輛估算，每年可節省成本約7.3億元?；跀祿闹腔垡呀涢_始發揮功效。

而愛小象平臺僅是產研院科技孵化出的成果之一。去年以來，產研院為臨沂電商企業搭建了天亞通平臺，實現了臨沂網紅主播及供應鏈企業與全國超過20萬家企業業務協同;引進京東商選項目，通過進一步降低進貨成本和供貨效率，推進臨沂商貿新業態進一步發展……此外，產研院還為臨沂各級各相關部門提供了廣泛的服務，如數據分析、平臺開發、政策建議等。

“產業升級刻不容緩，各項工作都要加速而上?！编u難教授說，“要帶動和引領臨沂實現商貿物流全產業鏈數字化、智慧化的轉型升級，還有很多很多的工作要做。產研院既要做好頂層設計，也會與行業內的合作伙伴緊密協作，一起做好技術的落地，發揮實效?！?/p>

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